시간 FCl 국제 철도 화물 운송 서비스 중국에서 터키로 러시아 내륙
주요 특성
선적지:
China
목적지 도시:
Global
배송 모드:
철도 운송
운송 시간:
22-50일
능력:
연중무휴 24시간 고객 지원, 현지 보관, 맞춤형 포장 및 라벨링, 위험물 운송, 선적 및 하역
명세서
| Departure Port:: | 상하이 닝보 선전 광저우 칭다오 | Destination:: | 블로치나 야킬로프 - 코트라스키 크레시하 |
| Terms Of Trade:: | FOB, CIF | Shipping Time:: | 22-50일 |
| Name:: | 철도 운송 대행 서비스 | Sea-Rail Combined Transport:: | 예 |
| Supply Chain Services: | 예 | Membership Service：: | 예 |
| High Light: | 시간철 화물 운송 서비스,중국 - 터키 철도 화물 운송,물류 FCl 국제 철도 화물 |
제품 설명
시간에 FCL 국제 철도 화물 운송 서비스 중국에서 터키로 러시아 내륙
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철도 화물 운송 서비스 - 중국-터키에서 러시아 내륙 전체 노선 운송
블로시나 야키로프에서 코트라스키 크레시하까지의 철도 운송 서비스
| TCR RATE VIA ZABAIYALSK | TCR RATE (RMB) | 수송료 (RMB) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| POL | 목적지 | 역 코드 | T/T | 20DV ((<21TON) | 20DV ((<24TON) | 40DV | 40HQ | 20DV | 40DV |
| 상하이/수저우 | 모스크바 | 193504/191509 | 28일 | / | / | / | / | / | / |
| 에카테린부르크 | 780302 | 24일 | / | / | / | / | / | / | |
| 노보시비르스크 | 850204 | 20일 | / | / | / | / | / | / | |
| CHITA | 940006 | 14일 | / | / | / | / | / | / | |
| ULAN UDE | 937605 | 15일 | / | / | / | / | / | / | |
| 이르쿠츠크 | 932601 | 16일 | / | / | / | / | / | / | |
| BRATSK | 924605 | 17일 | / | / | / | / | / | / | |
| 카바로프스크 | 970001 | 18일 | / | / | / | / | / | / | |
| 크라스노야르스크 | 890004 | 18일 | / | / | / | / | / | / | |
| 아바칸 | 888004 | 18일 | / | / | / | / | / | / | |
| TOMSK | 874302 | 19일 | / | / | / | / | / | / | |
| 바나울 | 840109 | 20일 | / | / | / | / | / | / | |
| OMSK | 831203 | 21일 | / | / | / | / | / | / | |
| 튀멘 | 790003 | 23일 | / | / | / | / | / | / | |
| 첼야빈스크 | 800101 | 24일 | / | / | / | / | / | / | |
| PERM | 761000 | 25일 | / | / | / | / | / | / | |
| UFA | 654504 | 25일 | / | / | / | / | / | / | |
| 카잔 | 250209/250302 | 26일 | / | / | / | / | / | / | |
| 사마라 | 657907 | 26일 | / | / | / | / | / | / | |
| 사라토프 | 620508 | 27일 | / | / | / | / | / | / | |
| 노브고로드 | 261203 | 27일 | / | / | / | / | / | / | |
| 로스토프 | 510100 | 27일 | / | / | / | / | / | / | |
| 크라스노다르 | 524404 | 28일 | / | / | / | / | / | / | |
| 세인트 피터스부르크 | 33502 | 28일 | / | / | / | / | / | / | |
철도 운송 수출 사업 과정
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배신자에게는 운송국, 목적국, 상품의 이름 및 양을 포함하여 차량 또는 컨테이너 전체의 운송을 관리하도록 요인을 지시합니다.예상 운송 시간고객 이름, 전화번호, 연락처
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운송 서류: 요금과 대리인 관계를 확인 한 후 운송자는 권한, 세관 신고,체크리스트 (특별 봉인), 계약, 상자 목록, 청구서, 상품 체크 릴리스 목록, 면폐 양식.
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관세 신고: 배송자 는 필요 한 서류 를 지정 된 대리인 회사 에게 보내, 이 회사 는 만주리, 에리안하오테, 알라산쿠, 핑?? 등 항구 에서 관세 신고 를 처리 한다.
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출항: 운송 계획의 조정을 따라 운송자는 필요한 서류를 가지고 항구에 물건을 배달합니다. 운송 후 세 번째 화물표가 발송자에게 제공됩니다.
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항구 전달: 항구에 도착 한 후 물품은 관세 처리 및 재부하 절차를 거칩니다. 화물 회사는 항구 전송 시간 및 외국 차량 번호를 발송자에게 알려줍니다.
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환불 고객 문서: 재부하 및 전달 후, 관세회사는 확인 양식과 면세 문서를 우리 회사에 반환하고, 화물 지불 시 고객에게 반환됩니다.
국제 철도 운송 사업 고려 사항
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컨테이너 상태 를 확인 한다. 적합성, 오염, 손상, 누출 등 을 주의 깊게 검사 한다. 로딩 을 거부 하고 문제 가 발견 될 경우 교체 또는 수리 를 요청 한다.
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과부하를 피하십시오: 국제 철도 운송 제한량은 21.5톤/20' 26.5톤/40'입니다.
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외진적 인 부하 를 방지 합니다. 화물 중 중력 중심은 컨테이너 바닥의 가로 선 중심에서 10cm 이상 벗어날 수 없습니다. 균형 잡힌 부하 분포를 보장합니다.
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물품 을 적절 히 고정 시키십시오. 부적절 한 강화 는 곡선 도중 화물 이 움직이고 차량 이 뒤집어질 수 있으며, 안전 을 심각 히 위태롭게 할 수 있습니다.
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적재 된 물품: 컨테이너 번호에 따라 적재 된 물품을 제공 하 고 세관 검사를 위해 포장 목록에 정확하게 반영 합니다.
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봉인 검증: 부하가 완료되면 운전자가 봉인하고 전송 번호와 컨테이너 번호를 서명하도록 감독합니다.
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정보 정확성: 대리인의 권한에 대한 화물 정보가 실제 운송 정보와 화물표 세부 사항, 특히 이름, 무게 및 부피와 일치하는지 확인하십시오.불일치성으로 인해 화물 오차 또는 벌금이 발생할 수 있습니다..
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